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1074円

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商品の説明

Feison (フェイソン)は自動車メーカーの厳しい品質基準に準拠した、常に製品の品質向上に努めています。高発光効率のLED素子を採用します。お客様のニーズにお応えできる高輝度なバルブをよりよいサービスでご提供することを目指しています。Feisonのストアは日本店に商標を登録しています(日本登録第6386733号)

LedLed

製品仕様

  • 口金タイプ:S25 BAU15S 150度ピン角違い
  • 入力電圧:DC12v/24v車用
  • 消費電力:54W(27W*2)
  • ルーメン:3600LM(1800LM*2)
  • 発光色:ホワイト(6000K)
  • チップ採用:CSPチップ
  • 本体素材:アルミニウム合金
  • 防水等級:IP67

ハイフラ無しの強化型

本製品は本社去年9月で自ら開発して作りました。製品はいろんな車を半年以上テスト致しました。また、連続24時間の点灯にもハイフラしませんし、切れしません。(注意:フラッシャーは使用しません、そのまま点灯にします。)普通のLED ウィンカーはフラッシャーを使用しないと、2分間で高熱によってハイフラになって、4分間のくらいでLED ライトが切れて壊れます。※注意事項※:外国の車(フランス車系、ドイツ車系など)に適用されません場合がありますので、ご検討してください。現在ハイフラし易い車型:「NOAH 80系、CX-5、Alphard、VEZEL等」について、既にテスト済みました、ハイフラしません!

LedLed

簡単に取り付け

正負極性を気にせず装着可能です。取り付けるのはただ純正ハロゲンを抜いて差し替えて使用可能になります。この製品のサイズはバルブと粗う同じ、バイクやミニパン等のスペースが狭い所、長いLEDウインカーは装着出来ない為、本社はこの問題を解決出来ました。

熱効果amp;耐久性抜群

航空用アルミ素材と中空設計で放熱効果抜群の為、LEDの性能を十分確保でき安定した発光が可能です。また、冷却ファン付きので、バルブやLEDチップ・抵抗から発生する熱を効率良く逃し、寿命を最大限伸ばすことができます。

S25  LED ウィンカー 150度ピン角違いS25  LED ウィンカー 150度ピン角違い

高輝度amp;拡散照射仕様

高輝度、美しくの点滅:ヘッドライト級 大光量の24連CSP1919チップを搭載し、全方位照射仕様、昼間の環境でも十分確認出来る明るさと拡散性、純正ハロゲン球より4倍以上明るく光っていますが、純正より省エネ、長寿命、耐久性があります。

※ ご注意:

①ご注文前に必ずバルブ装着可否の為の商品の規格確認をお願いします。

②取り付け前に必ず点灯確認を行って下さい。

③取り付けには、専門知識が必要な為、専門店での取り付けをオススメします。

④車検に関しては、検査官によっては不適合(反射鏡やレンズの形状、色度範囲外など)と判断される場合があります。車種規格や車検判定基準をご確認いただいてからお買い求めください。

⑤撮影環境や撮影角度によっては、実際の効果が異なります。予めご了承ください。

HB3 HB4 H3 h7 LED D4 T20 fc2
HB3(9005)HB4(9006) H3 H7 D4S D4R 7440/WX3X16D T20 ピンチ部違い(WX3X16D)
カラー イエロー ホワイト ホワイト ホワイト ホワイト アンバー
用途 フォグランプ フォグランプ ヘッドライト ヘッドライト バックランプ バックランプ
ワット数 22W 10W 100W 70W 37W 48W
保証期間 1年 1年 1年 1年 1年 1年

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Installed in June, 2021 on a 2015 Noah Hybrid. Had another set of LED blinkers with ‘high flash’ canceller resistors built-in. That set burnt out so I ordered this set. Whereas, out-of-the-box, the old set would heat up and the resistor would shut down after a minute of the blinker being on, eventually burning out the resistor after a few months of usage, with this set, I’ve never experienced the resistor heating up and shutting down, even with the hazards on for 5min.Not as bright as some other LEDs on the market but definitely brighter than normal bulbs. Would highly recommend but still have to see how long they will last.Has not caused any noise interference with the Navi, TV, or sound system. Can’t even hear the fan in the LED turn on.
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タイトル通りでファンの音が心配でしたが静かです。にも関わらずかなり明るいです。日頃、運転していると交通量が多めの道路などで遠目に見える対向車がなぜか動き出さず停まっており、なんで走り出さないんだろうと思いながら走行していて距離が近づくと実は相手の車は右折のウィンカーを焚いており右折待ちをしていたが昼間で晴れていたという事もあり太陽の光でウィンカーが見えづらくなっており結構近づくまで視認出来ず譲ってあげられずに渋滞が出来上がってしまい譲ってあげれば良かったな〜なんて経験有ると思います。このランプにすれば昼間でも対向車への視認性が高まりますし夜は住宅街を右左折する際に歩行者や対向車へのアピールにもなるので純正のハロゲンからの交換を検討している方には非常におすすめ出来ます。
最初に届いたのは点滅を起こして交換品を送ってもらったがそれも数日で駄目になった熱がこもると点滅しだすようだそして、ホームセンターやジェームスなんかで数百円で買える白色光のハロゲンより暗い何より、下側を照らしてくれないバックがしづらい滅多にバックしない人なら熱もこもらないだろうしファッション感覚でいいのかもしれないけどバックを多用するから明るくて視認性が上がるものを選びたいわけで
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長さ調整が出来るのがいいです

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今までにキャンセラー内蔵だといういろんな商品を使用してきましたが、これは本当にハイフラしませんでした!といっても車との相性はあると思いますが…国産車だけではなく、輸入車にも期待できると思います。安価なものは高熱になるものが多く、熱暴走?とも言うべきハイフラが頻繁に起こります。よくある144発チップのものは特にダメです。(ステルスタイプのものも含む)以前使用したものは15分程度のハザード使用により、ハザードのヒューズが切れてしまいました。まず明るさですが◎です。但し、オレンジのレンズをとおしてなら…です。通常オレンジのレンズにはホワイトのLEDでも良いのですが、あえてアンバーを使用しました。それでも1枚目の写真のように充分な発光量があります。2枚目の写真はクリアテールに使用したものです。いわゆる爆光なので、後続車に迷惑になるかもしれません。スモークフィルムを貼ったり、バルブ自体にアルミテープを巻くなどの工夫が必要だと思います。次に耐久性に関してはまだわからないので評価出来ません。静音性ですが、これはもう言われないとわからないレベルに静かです。少なくとも、運転席に座った状態でファンの音が聞こえることはありませんでした。長時間のハザードなどは試していないのでそれはわかりません。また、従来のものより長さが短くなったことで様々な車種に使用可能です。(写真3枚目)T20のピンチ部違い兼用ですが、どちらのソケットにもカッチリとはまります。有名メーカーの商品も写真を見る限りメーカーロゴがプリントしてあるだけで同じ商品だと思いますので、半値以下で購入出来るならこちらを選ぶのが良いのではないでしょうか?
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残念ですが写真と全然別物(実物を見てたら買わないレベル)が届きました。カッコ良さそうだったので、連休中に履きたくて買いましたががっかりです。もうここでは頼みたくありません。

cx-5 kf Lパケで、前後ウインカー交換。ハイフラ一切してないです!装着外観もシルバーで綺麗、駆動音は意図して聞いてもわからない位には小さいのかな?やはりLEDの発色はキレがあって満足です。光量が多すぎたので、LED減光シールを別途購入して貼りました。6×4チップありますが、4×4分減光処理して丁度良いです。一手間ありますが、リレー挟まなくて良いのでお手軽です!!
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頼んでから2日で届きましたekカスタム B11Wのリアに着けました着けるのは簡単で元の着いてる球と交換するだけ今のところ冷却ファンの音も全然気にならないしハイフラになる事もないです5分ぐらいウインカー付けっぱなしハザードも両方試したけど大丈夫でした明るさは前のハロゲン球より断然明るいです直視出来づらいぐらい明るい!でも明る過ぎて困る程ではないです今んとこ気に入ってます!まだ着けて2週間ぐらいなんで長持ちする事を願いたいです!
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80後期ノアのフロントに取り付けました。ノアの前ウインカーはバルブがヘッドライトユニットの奥のほうにあって純正の電球でも暗く感じるのですが、交換後はメッッチャ明るくなりました。夜は眩しい程で運転席から周囲がオレンジ色に照らされてるのが確認できます。商品名の超爆光に偽りなし。取付はソケットにパチンとハマってグラつき無し。ハイフラはフロントのみ使用ですがウインカーでもハザードでも起きていません。ファンの音は小さくヘッドライトユニットに直接耳を当てないと聞こえません。ここまでは完璧ですが、一昔前のヘッドライトLEDバルブ並の光量と消費電力に点滅使用とはいえ何時まで保つのかドキドキです。☆5つ付けましたが直視すると目がおかしくなりますので使う箇所には御注意ください。
ゆいまま 5
厚く塗る必要はなく普通に塗ってラップして一晩置けばかなり効きます。それほどコゲがひどくないものは1回でほとんどきれいになり、少しコゲ落とし用スポンジでこすると完全にきれいになります。真っ黒なフライパンはラップ+放置が3回必要でした、1回目で60%、2回目で85%まで落ちましたが、頑固な黒焦げは部分的に残っていたため、コゲ落とし用ヤスリ(包丁とぎ石をちいさくしたようなもの)をかけコゲにスキマを作り、その後3回目で98%まで落ち、最後に少しコゲ落とし用スポンジでこすりました。ですが、この洗剤があればこする労力が大幅にカットできます。軽い汚れはラップすら必要なく10分放置で充分です。これからはコゲがひどくなる前に使おうと思います。コゲでなくても、台所にあると油汚れしてくるやかんの表面なども、ちょっと付けて擦ったらピカピカになりました。鍋の取っ手付近など汚れが溜まる箇所も細いブラシで塗れば綺麗になるので気持ち良いです。

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抵抗内蔵のLEDウインカーは熱との戦いです。この製品はファンが付いているので少しはマシかと思い購入しました。今のところ、長い右折待ち程度の時間ではハイフラは起きていません。明るさはかなり眩しいです。遠くの看板や標識も反射します。耐久性については、まだ使い始めたばかりなのでわかりませんが、あまり期待はしていません。
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